高频焊翅片管在翅片管市场目前应用情况分析

2019-2-12 10:47:49 admin 550

6翅片管为了提高换热效率,通常在换热管表面增加翅片,以增加换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的。

基本内容

翅片管为了提高换热效率,通常在换热管表面增加翅片,以增加换热管的外表面积(或内表面积),从而达到提高换热效率的目的。

分类

1,按翅片结构特点划分

根据机翼的形状和结构,翅片管它可以分为以下几类:方形翅片管和螺旋翅片管、纵向翅片管等、螺旋锯齿状翅片管、内翅片管

2,根据翅片管翅片材料是否与车身材料相同,可分为单一金属。翅片管和双金属复合翅片管。   

3,按翅片管的不同加工工艺,翅片管可分为:轧制成型翅片管、焊接成型翅片管、滚压成型翅片管、套装成型翅片管。

主要性能要求

  翅片管作为热交换器,它长期工作在高温烟气中,如锅炉热交换器。翅片管要求在恶劣环境、高温、高压、腐蚀性气氛下使用。翅片管它应该具有高性能指标。   

1)耐腐蚀性能;2)耐磨性;3)低接触热阻;4)高稳定性;5)抗灰性能

翅片管生产技术现状

A套装翅片

固定翅片技术是利用冲床对一批单独的翅片进行预处理,然后通过手动或机械方法根据一定距离(翅片间距)的干涉将翅片安装在管外表面。它是最早的处理应用程序之一。翅片管的方法。由于其工艺简单、技术要求低、设备成本低、维修方便,许多工厂仍在使用。该工艺是一种劳动密集型的工艺方案,适合一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。   

手动套装被称为手动套装。它依靠工具和人力来逐个按压鳍片。由于翅片压力有限,套装干涉小,翅片容易松动。机械固定翅片在翅片固定机上进行。由于翅片压力机依靠机械冲击力或液体压力,压力较大,因此可以使用较大的干扰。翅片与管之间的结合强度高,不易松动。机械传动套装机生产效率高,但噪音大,安全性差,工人工作条件差。虽然液压传动不存在这样的问题,但设备价格相对昂贵,对维修人员的使用技术要求较高,生产率较低。   

B镶嵌式螺旋翅片

镶嵌式螺旋翅片管在钢管上预加工具有一定宽度和深度的螺旋槽,然后在车床上将钢带镶嵌在钢管上。在卷绕过程中,由于一定的预紧力,钢带将紧紧地系在螺旋槽上,从而保证了钢带与钢管之间的一定接触面积。为了防止钢带跳脱,钢带的两端应该焊接在钢管上。为了便于镶嵌,钢带和螺旋槽之间应该有一定间隙。如果侧隙太小而不能形成干扰,则镶嵌过程很难顺利进行。另外,卷绕带钢总是会有一定的回弹,其结果使得带钢的底部和螺旋槽不能很好地接合。镶嵌翅片可以在通用设备上实现,成本低,但工艺复杂,生产效率低。   

C钎焊螺旋翅片管

  钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先,在垂直于管轴线的管外表面上螺旋缠绕钢带,并将钢带的两端焊接在钢管上。然后,为了消除带钢和钢管之间的间隙,将带钢和钢管通过钎焊焊接在一起。由于成本高,这种方法常常被另一种方法代替,即用钢带包裹的管被放入锌槽中进行整体热镀锌。虽然整个热浸镀锌浴不能穿透翅片和钢管之间的非常小的间隙,但是在翅片和钢管的外表面上形成了完整的镀锌层。螺旋整体热镀锌翅片管由于镀锌层厚度的限制(当镀锌层厚时,镀锌层的硬度差,容易脱落),锌溶液不能全部渗入间隙,翅片与钢管的结合率仍然不高。此外,锌的传热系数小于钢(约占钢的78%),因此其传热能力较低。锌在酸、碱和硫化物中容易腐蚀。因此,采用镀锌螺旋线。翅片管不适合制造空气预热器(回收锅炉烟气余热)。   

D高频焊螺旋翅片

  高频高频焊螺旋翅片管螺旋线是目前应用最广泛的螺旋线。翅片管广泛应用于电力、冶金、水泥工业、预热回收、石油化工等行业。高频焊接螺丝翅片管将带钢卷入钢管时,利用高频电流的集肤效应和邻近效应对带钢和钢管的外表面进行加热,直至塑性状态或熔化,并在一定卷绕带钢压力下完成焊接。这种高频焊接是固相焊接。与马赛克、钎焊(或全热浸镀锌)等方法相比,在产品质量(翅片粘结率高,达95%)、生产效率和自动化程度等方面都更为先进。   

E三辊斜轧整体型螺旋翅片管

  三辊斜轧整体型螺旋翅片管它的生产原理如图1.8所示。光管内衬有芯轴,由滚刀旋转驱动,通过由凹槽和芯轴构成的孔腔,在无缝钢管的外表面上加工翅片。这种方法生产出的翅片管由于基管和外翅片是一个有机的整体,因此不存在接触热阻损失和高传热效率的问题。与焊接工艺相比,三辊横轧工艺具有生产效率高、原材料消耗和生产成本低的优点。翅片管换热率高等优点。   

电流三辊横轧整体螺钉翅片管该技术已成功地应用于铜、铝单片翅片。翅片管或复合翅片管,或钢质的低翅片管;钢质整体型翅片管目前市场上多见为低翅片管,整体型高翅片管其材料主要是铝、铜等,一般采用冷轧成型。

针对当前高频焊接市场翅片管、有色金属整体轧制翅片管容易找到,但整体滚动翅片管(钢)较少翅片管的应用场合。